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カーコーティング

ボディコーティングと一緒にヘッドライトも・・・

最近、暗くなるのが早くなり、ヘッドライトを点灯する時間が多くなってきましたね!

そこで自動車のヘッドライトの黄ばみ、曇りについて書いてみます。

昔の自動車や一部の外国車のヘッドライトの材質はガラスでできているので黄ばむことがないです。

一方、近年のヘッドライトは樹脂で出来ています。

この変色(退色)は太陽光の中の紫外線によって起こされます。直接照射はもちろん反射によっても影響します。

また、紫外線というよりは日光が間接的に働く場合もあります。

これは、ヘッドライトの表面にボディのワックス成分が雨で流されて、花粉・樹液(ヤニ)・ほこりなどと混ざり合って、日光によって焼き付けられます。普通のクリーナー

では除去できないくらいに黄ばんでしまいます。

そこで当店では、ボディコーティングを施工されたお客様はサービスでヘッドライト磨きもさせてもらっています。ヘッドライト磨きだけでも受付は可能です。

タント1

 

上の写真みたいに曇っているヘッドライトを耐水ペーパーで磨いてからコンパウンドで磨いていきます。

タント2

最後には、こんな感じに仕上がります。

タント3

 

ガラスコーティング メンテナンス

先週にコーティングメンテナンスを出張施工に行きました。

いざ出発の前に簡易コンプレッサー・純水装置を車に積み込んで・・・

えっsign03と、思う方もいると思いますが純水装置って車の塗装面にはとても大事な事なんですよ。

純水の話はまた今度、書くとしてメンテナンスの話に戻ります。

メンテナンス中の写真を撮るのを忘れるぐらい、黙々と施工していたので、突然、仕上がりの写真になりますがお許しくださいsign01

ガラスコーティング メンテナンス

ガラスコーティング メンテナンス

ガラスコーティング BMW6シリーズ・・・

今日はいつもコーティングをされているお客さんからの依頼でガラスコーティングを施工しました。

施工途中の写真を撮るの忘れてました。


下地処理をすれば、こんなに塗装面がよくなります。

ガラスコーティング

ガラスコーティング

ガラスコーティング

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